Sérsniðin soðin rafallsgrind|Engine-Alternator Alignment, ISO 9001 OEM

Tvær vélar, ein undirstaða, ein röðun

Rafalasett er í raun tvær vélar sem eru boltaðar í eitt stálstykki. Ef grunnurinn snýst fer tengingin milli vélar og alternators úr línunni og það kemur fram sem bilun í legu nokkrum þúsund klukkustundum eftir brautinni.

Við smíðum undirstöður með rifamynstri sem heldur vélarteinum og alternatorpúðum í einu plani. Púðaflöturnar eru unnar og samplanar milli þeirra er mældur og skráður fyrir sendingu.

Grunnurinn er einnig stór til að takast á við togviðbrögð vélarinnar. Á 4 strokka dísilolíu fara togpúlsarnir beint inn í grunninn, þannig að undirstaðan er þyngri vélarmegin og rifin liggja hornrétt á sveifarásinn.

Hvað sem settið þarf

Ofnfestingar, vöggur fyrir eldsneytistank og rafhlöðubakkar eru soðnar í sama ramma sé þess óskað. Lyftipunktar eru reiknaðir út fyrir samansetta þyngd, ekki beina rammann, og stimplaðir á teikningu.

Við smíðum stakar einingar fyrir sérvörur og endurteknar lotur fyrir samsetningartæki. Fyrsta hlutinn í lotunni er skoðuð að fullu áður en restin er keyrð.

Á tjaldhimnum settum ber grunninn stuðningspóstana fyrir girðinguna. Staurarnir boltast í sama grunnmynstur, þannig að grunnurinn þarf að hafa götin fyrir vélina, alternator og girðingu á réttum stöðum.

Flutningur og lyftingar

Gengisbotnar eru lyftar með gaffli eða með krana. Gaffelvasar eru soðnir inn í grunninn með réttu bili fyrir venjulega lyftara og þeir eru styrktir að ofan og neðan svo gafflinn kremji ekki rörið.

Kranalyftingarpunktar eru reiknaðir út fyrir samansetta þyngd: vél, alternator, ofn, eldsneytistank, girðingu, allt. Lyftilokarnir eru stimplaðir með öruggu vinnuálagi og lyftihorni.

Fyrir gámaflutninga er grunnurinn stærðaður í samræmi við gámabreiddina. Á breiðari settum er grunnurinn með færanlegum lyftiaugu sem losna við sendingu og fara aftur á til uppsetningar.

Eiginleikar vöru

Algengar spurningar

Geturðu sett gaffalvasa með í grunninn?

Já. Gaffelvasar eru soðnir inn með venjulegu millilyftu, styrkt að ofan og neðan svo gafflinn kremji ekki rörið. Segðu okkur gaffalbreiddina og hæðina sem þú þarft til að koma fyrir og við stærðum vasana.

Hvernig reiknarðu út lyftipunkta?

Lyftihnífarnir eru reiknaðir út fyrir samsetta þyngd alls settsins: vél, alternator, ofn, eldsneytistank, girðingu og grunninn sjálfan. Töflarnir eru staðsettir fyrir ofan þyngdarpunktinn þannig að settið lyftist jafnt. Hver tappa er stimplaður með öruggu vinnuálagi og lyftihorni.

Geturðu smíðað grunninn fyrir tjaldhiminn sett?

Já. Stöðurnar á girðingunni festast í sama grunnmynstur og vélin og alternatorinn. Við borum öll þrjú sett af holum í botninn: vélarteina, alternatorpúða og girðingarpósta. Grunnurinn er ein tilvísun fyrir allan pakkann.

Hvað er samplanarity og hvers vegna skiptir það máli á genasettum grunni?

Samplan þýðir að vélarpúðarnir og alternatorpúðarnir eru allir í sama plani. Ef þeir eru það ekki, snúast vélin og alternatorinn þegar þeir eru boltaðir niður og tengið fer úr takti. Við vélum púðana og mælum samplanarity fyrir grunnskipin og númerið fer á skoðunarskýrsluna.

Geturðu sniðið grunninn að breidd íláts?

Já. Grunnurinn er stór þannig að samsetta settið passar í venjulega ílát. Á breiðari settum er hægt að fjarlægja lyfti augun svo þau losna til flutnings og fara aftur á til uppsetningar. Við getum líka smíðað grunninn í tveimur hlutum sem boltast saman fyrir of stór sett.

Að vinna með okkur

Við erum 7.000 fermetra framleiðsluverslun í Qingdao með 20 ára reynslu af útflutningi, aðallega til Ástralíu. Suða gengur undir ISO 3834 með suðumönnum sem eru hæfir til AWS D1.1 og gæði eru skjalfest samkvæmt ISO 9001 frá efnisvottorði til loka víddarskýrslu. Teikningar og upplýsingar eru trúnaðarmál. Fótspor vélar og alternators auk settrar þyngdar. Það er inntakið sem við þurfum.

maq per Qat: sérsniðin soðin rafallsgrind|mótor-röðunarröðun, iso 9001 oem, Kína sérsniðin soðin rafallsgrunngrind|mótor-röðun, iso 9001 oem framleiðendur, birgjar, verksmiðja